本庄サーキットで楽しんできましたよ

　まぁ、細かいレポートはsachihoさんのところでも参照してください（他力本願

　前日午後の天気予報では雨――orz
　あー、悲しいねぇ……と思いつつ21:00にせんせぇお薬を飲んで就寝しました。

　で、03:00起床……本庄サーキットは遠いのですよ。
　前日準備していた荷物を積み込んで04:00頃出発です。

　R129>R16>八王子バイパス>入間IC＞圏央道＞関越>高坂IC[05:25]

　高坂SAに05:25に到着です。決行順調でした。
　で、トイレに入っているとsachihoさんからのメールを受信、中でグッタリのsachihoと合流してしばらくしたらせんせぇもとうちゃくです。
　で、みんな給油したらしいのですが、自分はしていないのでGSで給油です。
　なんかすでに１０台ぐらい並んでますね……とうちゃくしたときは並んでなかったのに……
　どうやら店員が少なくて遅いらしい……とおもったら４カ所で給油し始めて給油できました。

　以下ダイジェスト

・先導走行が４台目ぐらいだったので、教官車のらいんがよくわからなかった。
・ブレーキもカーブも全然わからない！！　一回目は最速で58秒台、あとは68秒とかだよorz
・二回目も全然わかりません。普段街乗りでタイヤなんか鳴らないのですが、キュルキュルなります……
・パラパラっっと雨が降ったけど、その後はカラット晴れたり曇ったりのよくわからない天気でした。
・同乗走行で教官AE92絶賛
　・スタートで「おおっ、速い速い！」
　・かーぶで「曲がる曲がる！！」
　・２ヘアピン後「インプレッサ抜いちゃうよ」
　・「ちょっとブレーキが弱いかな」
　・「シフトダウンが入りにくいですね」
　・「何かみんな驚いてるよ！」＜みたいなニュアンスの言葉を言ってました。
　同乗走行後に、とても良い車で、典型的なFFの動作なので車の練習にもってこいです。頑張ってください。
　との言葉をいただきました、
　教官の運転は、ブレーキングのタイミングとかライン取りは参考になったのですが、旨すぎてシフトチェンジとかぜんぜん参考にできませんorz　カコンカコンカコン！　てなんか気持ちよいぐらい簡単にシフトチェンジをしてましたよ。

　・同乗走行後の三回目走行、ラインが何となくわかったので５５秒台に。
　・でも、第二ヘアピンでみすってダート突っ込んだ……マフラーの吊ってるゴムはずれた(；´Д｀)
　・４回目走行、調子に乗って第二ヘアピンでスピンorz　後続の方々申し訳ありませんでしたm(__)m
　・もうだめだぁ、とおもってコースアウトしようと思ったのだが、パニクってたらしくて後続のマーチに体当たりしそうに(；´Д｀)
　（本当に申し訳ありませんでした。避けてくださってありがとうございます。）
　・最終回５回目、気合いを抜いて流す感じでライン取り……あー、気持ちよく走れるわ……
　・ゆっくり走っても５６秒台はでるみたいですね。

　その後、ガストで出食事して解散でした。
　わたしはなぜか本庄サーキットにＵたーん……

＃心配性というか、神経質な自分が時々嫌になる――